Giga Berlin plant een tweede hal, twee keer zo groot als de eerste, met als doel tot een miljoen auto's per jaar

Tesla's enige autofabriek in Europa bereidt zich voor op een veel grotere toekomst. In Grünheide, bij Berlijn, plant het bedrijf een tweede productiehal van ongeveer 536.000 vierkante meter, ruim twee keer zo groot als het bestaande gebouw van zo'n 219.000 vierkante meter. Het doel voor de lange termijn is tot een miljoen auto's per jaar op deze locatie.

Wat er gepland is

• Het gebouw: een nieuwe hal ten noorden van de huidige fabriek.
• Infrastructuur: een eigen elektriciteitsstation en uitgebreide afvalwaterzuivering, met een extra waterkringloop die ook sanitair afvalwater verwerkt.
• Vergunningen: Tesla wil in december 2026 een gedeeltelijke vergunningsaanvraag indienen voor het noordelijke gebouw. Een eerder besluit van oktober 2024 vond de uitbreiding in principe al toelaatbaar.
• Planning: de bouw begint op zijn vroegst in 2027, en de volledige uitbouw duurt naar verwachting ongeveer tien jaar.

Waar Giga Berlin nu staat

De fabriek bouwt de Model Y voor Europa en exporteert ook naar markten als Canada. Tesla wil de productie dit jaar opvoeren naar 7.500 auto's per week en wil bovenop de bijna 12.000 medewerkers nog tot 3.500 mensen aannemen. Ook trok Tesla in 2026 ongeveer $ 250 miljoen uit om de accuproductie op de locatie uit te breiden.

De voorgeschiedenis

Uitbreiding in Grünheide ligt gevoelig. In februari 2024 stemden inwoners in een niet-bindende stemming tegen het oorspronkelijke plan, waarvoor ongeveer 100 hectare bos gekapt zou worden. In mei 2024 keurde de gemeenteraad een aangepast plan goed met ongeveer de helft daarvan, zo'n 47 hectare. Waterverbruik in een beschermd drinkwatergebied is een terugkerende zorg, wat de aandacht voor afvalwater in de nieuwe plannen verklaart.

Waarom het ertoe doet

Bij de kwartaalcijfers zei Tesla dat zijn fabrieken op recordtempo draaien, en Musk sprak over het doel van ongeveer vijf miljoen auto's per jaar rond 2030. Een veel grotere fabriek in Berlijn zou centraal staan in de bevoorrading van Europa, waar de verkoop van Tesla in september herstelde na een zwak 2025. Grünheide zou er ook een van de grootste autofabrieken van Europa door worden.

Waar je op moet letten

De vergunningsaanvraag in december, de reacties van omwonenden en milieuorganisaties, en of Tesla een nieuw aantal banen of een productieplanning voor de tweede hal noemt.