Music City Loop in Nashville: twee machines aan het graven, een derde bijna, eerste stuk eind 20262 min

Music City Loop in Nashville: twee machines aan het graven, een derde bijna, eerste stuk eind 2026

Boring Co. · 23 oktober 2026

De tunnel van The Boring Company in Nashville gaat sneller. Waar de Loop moet komen, hoe ver het is, en wat de link met Tesla is.

Na Las Vegas is Nashville het belangrijkste project van The Boring Company in de Verenigde Staten. De Music City Loop moet het vliegveld van de stad verbinden met het centrum en tientallen andere plekken, via tunnels waarin Tesla's passagiers vervoeren. In oktober 2026 gaat het project sneller.

Waar het staat

  • Machines: twee Prufrock-tunnelboormachines, MB1 en MB2, graven tegelijk.
  • Volgende stap: een derde machine, MB3, zou eind oktober beginnen, en een vierde wordt gebouwd om nog dit jaar te starten.
  • Verbeteringen: volgens het bedrijf zijn er meer dan 300 aanpassingen aan ontwerp en prestaties gedaan aan de eerste machine in Nashville.
  • Planning: de bouw begon nadat de staat Tennessee en federale toezichthouders in februari 2026 een huurovereenkomst goedkeurden. Het eerste deel moet eind 2026 in gebruik gaan.

Waar de Loop moet komen

The Boring Company zegt met eigenaren te werken aan meer dan 40 geplande stations. Goedgekeurd zijn tot nu toe een verbinding met Nashville International Airport, een station in het centrum bij congrescentrum Music City Center, en haltes bij woontorens en het JW Marriott-hotel.

Waarom Nashville een test is

De ondergrond van Nashville bestaat grotendeels uit kalksteen, veel harder dan de grond onder Las Vegas. Daarom bouwde het bedrijf een versie van zijn machine voor hard gesteente, Prufrock-MB. Als graven door rots snel en betaalbaar blijkt, komen veel meer steden in beeld. Zo niet, dan blijft het Loop-concept beperkt tot plekken met makkelijkere grond.

De link met Tesla

Loop-systemen gebruiken Tesla's om passagiers te vervoeren, zoals in Las Vegas, waar nu nog chauffeurs achter het stuur zitten. Een groeiend Loop-netwerk is dus een kleine maar directe klant voor Tesla-auto's. Ook de werktrucks onder de grond rijden op Tesla-accu's en -motoren.

Waar je op moet letten

Of MB3 op tijd begint, of het eerste stuk vóór eind 2026 opengaat, en wat het bedrijf zegt over de voertuigen: met chauffeurs, of met Tesla's zelfrijdende software in de tunnels.

Bronnen (2)
11 kW

Een 22 kW-laadpaal laadt je Tesla niet sneller

Veel Tesla-modellen laden thuis met maximaal 11 kW AC.

Lees waarom →
2 min
Boring Co. · 23 oktober 2026

Prufrock uitgelegd: zo werkt de tunnelmachine van The Boring Company, en hier komt Tesla in beeld

Prufrock graaft zich direct vanaf het maaiveld de grond in, bekleedt de tunnel terwijl hij graaft en verhuist op een aanhanger. Het verschil met klassieke tunnelbouw, de doelen, en de links met Tesla.

2 min
Boring Co. · 23 oktober 2026

The Boring Company zet in op de Golf: Dubai Loop, een studie in Abu Dhabi en geld uit de VAE

De VAE leidden een financieringsronde van $ 3 miljard, Dubai tekende voor een proef-Loop en Abu Dhabi begon een studie. Wat vastligt, wat alleen wordt verkend, en waar Tesla's in beeld komen.

2 min
Boring Co. · 23 oktober 2026

Een Boring Company-tunnel voor Morgan's Wonderland: Prufrock-5 aangekomen in San Antonio

Een tunnelboormachine van ruim 400 ton wacht bij een inclusief pretparkterrein in San Antonio. Wat het project is, wie betaalt, en wat nog goedgekeurd moet worden.

2 min
Boring Co. · 23 oktober 2026

The Boring Company wil vracht door zijn tunnels vervoeren, met trucks vol Tesla-onderdelen

Een omgebouwde tunneltruck met accu's en motoren uit de Tesla Model 3 vervoert nu een standaard zeecontainer. Wat The Boring Company liet zien, wat het niet zei, en waarom het ertoe doet.

2 min
Boring Co. · 21 oktober 2026

De Vegas Loop: zo vervoert The Boring Company mensen met Tesla's door tunnels

Onder Las Vegas brengen Tesla's passagiers door tunnels van hotels naar het congrescentrum en richting het vliegveld. Hoe de Loop werkt, wat een rit kost en waar hij naartoe gaat.