Giga Berlin verhoogt lonen met tot 5% en jaagt op 7.500 auto's per week, maar IG Metall wil meer2 min

Giga Berlin verhoogt lonen met tot 5% en jaagt op 7.500 auto's per week, maar IG Metall wil meer

Fabrieken · 23 oktober 2026

Medewerkers van Tesla in Grünheide krijgen vanaf oktober opnieuw loonsverhoging. Wat er verandert, hoe het zich verhoudt tot de eisen van de vakbond, en wat het zegt over de productiedruk.

Tesla heeft de lonen in zijn fabriek in Grünheide, bij Berlijn, voor het vijfde jaar op rij verhoogd. De verhoging werd op 29 september 2026 aangekondigd en ging op 1 oktober in. Ze komt terwijl de fabriek extra diensten draait om een nieuw productiedoel te halen, en terwijl vakbond IG Metall blijft aandringen op een cao.

Wat er verandert

  • Productiemedewerkers: 5% meer loon. Zij vormen het grootste deel van de bijna 12.000 werknemers.
  • Vakmensen: 4% meer plus een prestatiebonus voor wie recent goede beoordelingen had.
  • Laagste loonschalen: de volle 5%, omdat zij geen beoordelingsgesprekken hebben.
  • Startsalaris: volgens Tesla verdient een nieuwe productiemedewerker ongeveer € 45.750 per jaar. Volgens Handelsblatt zitten daar Tesla-aandelen bij inbegrepen.

Tesla verhoogde de lonen in december 2025 met 4% en heeft ze elk jaar verhoogd sinds de productie in maart 2022 begon.

De kijk van de vakbond

IG Metall begon op 7 oktober aan de onderhandelingen voor de Duitse metaal- en elektro-industrie, met een looneis van 5%. De bond verwelkomde Tesla's verhoging, maar vindt dat het bedrijf nog achterblijft bij de normale voorwaarden in de autosector en wijst op het ontbreken van vakantiegeld en een kerstuitkering. De vakbond blijft aandringen op een cao bij Giga Berlin, iets wat Tesla tot nu toe afhoudt.

De productiedruk

Tesla wil de productie in Grünheide dit jaar opvoeren naar 7.500 Model Y's per week. In september plande het extra verplichte diensten om het gat te dichten, en het wil nog tot 3.500 mensen aannemen. De fabriek bouwt ook Model Y's voor Canada, waar de levertijden voor nieuwe bestellingen volgens berichten tot in 2027 lopen.

Waarom het ertoe doet

Na een moeilijk 2025 in Europa trekt de vraag weer aan, met sterke septembercijfers in meerdere landen. Genoeg personeel houden en arbeidsconflicten vermijden is essentieel als Tesla die vraag vanuit Duitsland wil bedienen. Het bedrijf plant op de locatie ook een veel grotere tweede hal.

Waar je op moet letten

De uitkomst van de cao-onderhandelingen van IG Metall, of de druk van de vakbond Tesla's houding verandert, en of de fabriek de 7.500 auto's per week echt haalt.

Bronnen (2)
11 kW

Een 22 kW-laadpaal laadt je Tesla niet sneller

Veel Tesla-modellen laden thuis met maximaal 11 kW AC.

Lees waarom →