Tesla-kwartaalcijfers Q3 2026 vanavond: de cijfers en vragen die ertoe doen

Tesla publiceert vandaag, woensdag 21 oktober, na sluiting van de Amerikaanse beurs de resultaten over het derde kwartaal van 2026. De live toelichting met Elon Musk en het managementteam begint om 23.30 uur Nederlandse tijd (17.30 uur aan de Amerikaanse oostkust). Kort daarvoor verschijnt de presentatie op de investeerderssite van Tesla.

Wat we al weten: de leveringen

Begin oktober maakte Tesla de leveringscijfers al bekend. Het bedrijf leverde in het kwartaal 486.532 auto's af. Dat is ongeveer 2% minder dan een jaar eerder, maar duidelijk meer dan de circa 462.000 waar analisten op rekenden. Bijna alles kwam van de Model 3 en Model Y; alle andere modellen samen waren goed voor slechts zo'n 8.300 auto's, ongeveer de helft van vorig jaar.

De energietak groeide minder hard dan gehoopt. Tesla installeerde 13,7 GWh aan opslag, bijna 10% meer dan een jaar geleden, maar onder de circa 15,9 GWh die de markt had ingecalculeerd.

Wat Wall Street verwacht

• Omzet: rond de $28 miljard, vrijwel gelijk aan hetzelfde kwartaal vorig jaar.
• Winst per aandeel (aangepast): ongeveer $0,45, zo'n 10% lager dan een jaar geleden.
• De spreiding is groot: de omzetschattingen van individuele analisten lopen van ongeveer $25 miljard tot ruim $30 miljard, een teken van echte onzekerheid.

De voorzichtige verwachtingen hebben een reden. Vorig kwartaal verdiende Tesla $0,33 per aandeel, ver onder de $0,53 waar analisten op hoopten, terwijl het bedrijf flink investeert: het management rekent voor 2026 op meer dan $25 miljard aan investeringen.

De vragen die het aandeel bewegen

Bij Tesla is de toelichting meestal belangrijker dan de cijfers zelf. De populairste vragen van aandeelhouders gaan dit keer vooral over de toekomst:

• Cybercab: hoe snel de speciale robotaxivloot groeit en wanneer gewone klanten er gebruik van kunnen maken.
• FSD zonder toezicht: een concrete planning voor zelfrijden zonder veiligheidsbestuurder.
• Verdienmodel van de robotaxi: wat een robotaxirit echt kost en oplevert.
• Optimus: de verwachte kostprijs per humanoïde robot.
• Eigenaren met HW3: wat er gebeurt met auto's met oudere zelfrijdhardware.

Verwacht ook vragen over de nieuwe Roadster. Tesla presenteerde de lang uitgestelde sportwagen vorige week en meldde dat hij samen met SpaceX is ontwikkeld. Dat voedt opnieuw speculatie over nauwere banden tussen de bedrijven van Musk.

Waarom dit ertoe doet

Tesla's autotak groeit op dit moment niet, dus beleggers kopen vooral het verhaal van zelfrijden, robotica en energie. Kan het management geloofwaardige vooruitgang en data laten zien voor de Cybercab en FSD zonder toezicht, dan worden zwakke winstcijfers mogelijk vergeven. Blijven de antwoorden vaag terwijl de kosten blijven stijgen, dan is de druk op de marges moeilijk te negeren.

Morgen lees je hier de resultaten en de belangrijkste punten uit de toelichting.

Dit artikel is alleen bedoeld als informatie en is geen financieel advies.