1:15Hier rijdt Tesla Robotaxi nu: zes steden zonder veiligheidsbestuurder
Van Austin tot Tampa: Tesla's Robotaxi-dienst rijdt in zes Amerikaanse steden zonder veiligheidsbestuurder, plus de Bay Area mét. De volledige lijst en wat er nog komt.
Sinds de eerste lancering in Austin in juni 2025 heeft Tesla's Robotaxi-dienst zich over meerdere Amerikaanse steden verspreid. Nu de Cybercab in Austin aan de vloot is toegevoegd, is dit de stand van zaken half oktober 2026.
Actief zonder veiligheidsbestuurder
- Austin, Texas: de eerste stad, gestart op 22 juni 2025. De dienst zonder toezicht wordt daar uitgebreid, en het is de enige stad met de Cybercab.
- Dallas, Texas: zonder toezicht sinds 18 april 2026, rond Highland Park.
- Houston, Texas: zonder toezicht sinds 18 april 2026, in delen van Willowbrook en Jersey Village.
- Miami, Florida: zonder toezicht sinds 3 juli 2026.
- Orlando, Florida: sinds 21 juli 2026.
- Tampa, Florida: sinds 21 juli 2026.
Met veiligheidsbestuurder
- San Francisco Bay Area, Californië: daar zit nog een veiligheidsbestuurder achter het stuur.
Aangekondigd, nog niet actief
- Phoenix, Arizona: voorbereidingen lopen.
- Las Vegas, Nevada: aangekondigd.
Beide werden oorspronkelijk in de eerste helft van 2026 verwacht.
Hoe groot is de vloot?
Tesla maakt geen aantallen bekend, en schattingen van buitenaf lopen sterk uiteen. Eén gegeven: op 10 oktober stonden er in Texas 319 Cybercabs geregistreerd. De meeste Robotaxi-ritten elders worden nog met de Model Y gereden.
De concurrentie
Waymo is nog steeds marktleider in ritten zonder bestuurder, en Rivian en Volkswagen werken samen met Uber. Tesla's voordeel is schaal: het kan gewone productieauto's met software ombouwen tot robotaxi, en heeft met de Cybercab nu een speciaal, goedkoper voertuig.
Waar je op moet letten
De volgende mijlpalen zijn de lanceringen in Phoenix en Las Vegas, de uitkomst van het NHTSA-onderzoek naar de Cybercab, en of Tesla de Cybercab ook buiten Austin gaat inzetten.
In Europa zijn nog geen plannen voor Tesla Robotaxi aangekondigd.






















