Ruim 73.000 mensen tonen interesse om Cybercabs te kopen voor een eigen vloot

Op de dag dat de robotaxidienst in Austin van start ging, opende Tesla ook een online formulier voor mensen en bedrijven die interesse hebben om Cybercabs te kopen en als vloot te laten rijden. Op 5 september hadden meer dan 73.000 mensen het ingevuld, volgens een cijfer dat de bekende Tesla-volger Sawyer Merritt op X deelde.

Voor wie het bedoeld is

Het formulier richt zich op exploitanten die auto's op grote schaal willen kopen, niet op particulieren die een Cybercab voor de deur willen. Dat past in Tesla's bredere plan: de Cybercab is ontworpen voor taxidiensten, en in september kwamen berichten naar buiten dat Tesla bij klanten peilde of ze zelf vloten willen kopen en beheren.

Zo lees je het cijfer

• Het zijn geen bestellingen. Een interesseformulier invullen kost niets en vraagt geen aanbetaling.
• Tesla heeft het niet bevestigd. Het cijfer komt uit een bericht op sociale media, niet uit een verklaring van het bedrijf.
• Het laat wel trek zien. Tienduizenden mensen willen weten wat ervoor nodig is om een deel van een robotaxinetwerk te bezitten.

Het verdienmodel dat Tesla schetst

Tesla mikt al lang op gebruikskosten van minder dan $0,30 per mijl (zo'n €0,17 per kilometer) voor de Cybercab. De auto is licht, met een leeggewicht van ongeveer 1.412 kg, en voor zijn formaat erg zuinig met zo'n 165 Wh per mijl, ruim 100 Wh per kilometer. Lage gebruikskosten vormen de kern van het verhaal voor iedereen die overweegt een vloot te gaan exploiteren.

De kanttekeningen

Er is nog geen prijs bekend, en de NHTSA is net een onderzoek gestart naar hoe de Cybercab is gecertificeerd. Zolang die twee punten niet duidelijk zijn, kan niemand een echt rendement op een Cybercab-vloot uitrekenen. De interesse is groot; de details die interesse omzetten in aankopen ontbreken nog.