Tesla Wall Connector laadt nu slim: op goedkope stroom of eigen zonne-energie via de Powerwall4 min

Tesla Wall Connector laadt nu slim: op goedkope stroom of eigen zonne-energie via de Powerwall

Laden ·

Met een firmware-update bepaalt de Powerwall voortaan wanneer je auto laadt aan de Gen 3 Wall Connector: op het goedkoopste moment of met overtollige zonnestroom. Zo werkt het en dit heb je nodig.

Tesla rolt een nieuwe slimme laadfunctie uit die de Powerwall-thuisbatterij koppelt aan de Wall Connector in de garage. Vanaf firmware 26.34 beslist de Powerwall wanneer de auto laadt: als stroom van het net het goedkoopst is, of als je zonnepanelen meer opwekken dan het huis verbruikt. Eigenaren meldden de update deze week, en Tesla heeft er een supportpagina met alle spelregels bij gezet.

Het gaat om een update van het energiesysteem in huis, niet van de auto. Het werk gebeurt in de Powerwall en de Wall Connector, dus de functie is niet beperkt tot Tesla's.

Twee standen, gekoppeld aan je Powerwall

Slim laden volgt de modus waarin je Powerwall al staat:

  • Low-Cost Charging werkt in de stand Savings. Het systeem gebruikt je energietarief en een zonneverwachting om de auto zo goedkoop mogelijk te laden. Vooral handig met een dynamisch contract of een goedkoop nachttarief.
  • Charge on Solar werkt in de stand Self-Powered. Overtollige zonnestroom gaat dan eerst naar de auto in plaats van terug het net op.

De twee standen werken niet tegelijk. Staat je systeem al op Self-Powered, dan zet de update de Wall Connector automatisch op Charge on Solar.

Laaddoel en vertrektijd

Je stelt twee dingen in. Het laaddoel is de minimale hoeveelheid energie in kWh die je dagelijks nodig hebt. De vertrektijd is het moment waarop die energie in de accu moet zitten. Het systeem levert altijd minstens het laaddoel op tijd. Alles daarboven komt alleen uit de goedkoopste stroom of uit overtollige zonne-energie.

Let op als je puur op zon wilt rijden: voorspelt het systeem te weinig zon, dan haalt Charge on Solar het tekort uit het net of de Powerwall. Tesla raadt aan het laaddoel op 0 kWh te zetten als je alleen met overschot wilt laden. Bovendien heeft een auto een minimaal vermogen nodig om überhaupt te beginnen met laden. Op een bewolkte dag met een klein overschot gebeurt er dus soms niets.

Het advies van Tesla: sluit vaak aan, houd het laaddoel laag en kies een vertrektijd die bij je dagritme past. Hoe meer tijd het systeem krijgt, hoe beter het op zon of een goedkoop uur kan wachten.

Wat je nodig hebt

  • Een Powerwall 2 of Powerwall 3 met firmware 26.34 of nieuwer. Ook oudere Powerwall 2-systemen doen mee.
  • Een Wall Connector Gen 3 of Universal Wall Connector, ook op firmware 26.34 of nieuwer.
  • De Tesla-app versie 4.57.5 of nieuwer, met je telefoon gekoppeld aan de Powerwall.
  • Beide apparaten op dezelfde energielocatie en hetzelfde wifinetwerk.

Instellen gaat in de app via Instellingen, Voertuig laden, je Wall Connector en dan Set Charging Configuration.

Beperkingen

  • Per locatie kan maar één Wall Connector slim laden.
  • De functie werkt niet samen met handmatige laadschema's op de Wall Connector. Tesla raadt ook aan laadschema's in de auto uit te zetten.
  • Er wordt nooit verder geladen dan de laadlimiet van de auto.
  • Tik je in de app op Start Charging, dan laadt de auto direct. Bij de volgende keer aansluiten neemt slim laden het weer over.
  • Elke EV die met de Wall Connector werkt, kan meedoen. De aparte functie Enhanced Charge on Solar blijft alleen voor Tesla's.

Waarom dit ertoe doet

Tesla bood al eerder laden op zonne-energie, maar dat werd vanuit de auto geregeld. Nu de logica in de Powerwall en de lader zit, ziet het systeem het hele plaatje: verbruik in huis, accuniveau, tarief en zonneverwachting. En ook huishoudens met een EV van een ander merk kunnen het gebruiken. De functies doken in mei al op in de code van de Tesla-app, dus eigenaren hebben er even op gewacht. Het volgt kort op de lancering van Powershare-thuisback-up voor de Model 3 en Model Y, nog een stap richting een auto die onderdeel is van het energiesysteem thuis.

Waar je op moet letten

Tesla zegt niet in welke landen de functie al werkt. De supportpagina staat op de Canadese site en de eerste meldingen kwamen van eigenaren buiten Noord-Amerika. Verwacht dat de update de komende weken in golven meer Powerwall-bezitters bereikt. Zie je de optie nog niet, controleer dan of beide apparaten op firmware 26.34 draaien.

Bronnen (3)
11 kW

Een 22 kW-laadpaal laadt je Tesla niet sneller

Veel Tesla-modellen laden thuis met maximaal 11 kW AC.

Lees waarom →
4 min

Wat kost laden bij een Tesla Supercharger in 2026? Prijzen per Amerikaanse staat en 6 manieren om minder te betalen

De prijzen bij Superchargers in de VS zijn dit jaar gestegen, met grote verschillen tussen staten en tussen leden en niet-leden. Dit kost een laadbeurt nu, en zo houd je de rekening laag.

4 min

NACS uitgelegd: hoe Tesla's stekker SAE J3400 werd, en welke EV's nu bij Superchargers laden

Tesla's laadstekker is nu de standaard in Noord-Amerika, officieel SAE J3400 genoemd. Hoe dat zo kwam, wat de stekker kan, welke merken bij Superchargers mogen laden en waarom dit in Europa niet speelt.

3 min

Tesla-Superchargers drukker dan ooit, maar slechts 1 op de 200 rijders moet wachten: de cijfers van Q3 2026

Tesla's Superchargers werden in het derde kwartaal 69 miljoen keer gebruikt, met piekdagen van meer dan 10 laadsessies per laadpaal. Robotaxi's staan nu als aparte klant in de cijfers. Dit zeggen de nieuwe getallen over het laadnetwerk.

3 min

Canadese bedrijven kunnen nu zelf Tesla Superchargers en Megachargers voor de Semi kopen

Tesla heeft Supercharger for Business en Semi Charging for Business gelanceerd in Canada. Bedrijven kopen minimaal vier V4-palen of twee truckladers, bepalen zelf de prijs en Tesla verzorgt het onderhoud.

3 min

Tesla wil een Supercharger in Inuvik, 200 km boven de poolcirkel: de eerste in de Canadese Northwest Territories

Uit gemeentestukken blijkt dat Tesla Inuvik heeft gevraagd twee tot vier Supercharger-plekken te plaatsen op gemeentegrond, voor 200 dollar per maand. Het zou de eerste Supercharger in de Northwest Territories zijn, zo'n 2.700 km van de huidige noordelijkste in Canada.

3 min

Tesla bezit niet langer de meeste snelladers in de VS: Superchargers zakken naar 49,3%

Uit een nieuw rapport van Paren blijkt dat Tesla's aandeel in Amerikaanse snellaadpunten in het derde kwartaal van 2026 onder de helft is gezakt, hoewel Tesla nog altijd meer laders bouwt dan wie ook. De cijfers en wat ze betekenen.

3 min

Tesla Flex Connect: zo kunnen Superchargers twee jaar eerder open zonder te wachten op het net

Volgens Tesla kunnen nieuwe Superchargers dankzij een flexibele netaansluiting bij het Californische energiebedrijf PG&E ruim twee jaar eerder open. Hoe het werkt en wat het betekent voor rijders.

3 min

Zelfrijdend, maar niet zelfladend: Tesla-medewerker prikt Robotaxi's met de hand in bij Supercharger in Austin

Een video uit Austin laat tien lege Tesla Robotaxi's zien, waaronder een Cybercab, die zelf inparkeren bij een Supercharger, waarna één medewerker de stekker erin doet. Een noodoplossing tot Tesla's draadloze laadhubs klaar zijn.

2 min

Zo laad je een andere elektrische auto bij een Tesla Supercharger: stap voor stap

De meeste Superchargers in Nederland, België en de rest van Europa zijn open voor elke elektrische auto. Zo werkt het, dit kost het en hier loont een abonnement.

2 min

Tesla's Supercharger-netwerk passeert 85.000 laadpalen op meer dan 9.000 locaties

Tesla blijft zo'n 2.700 snelladers per kwartaal toevoegen, en nieuwe geprefabriceerde ontwerpen moeten dat versnellen. Zo staat het netwerk ervoor, en dit betekent het voor rijders.

2 min

Een Tesla thuis laden: waarom 11 kW voor bijna iedereen genoeg is

Een thuislader is de goedkoopste en makkelijkste manier om een Tesla te laden. Wat je nodig hebt, waarom sneller zelden beter is en wat je moet checken voordat je er een laat plaatsen.

2 min

Tesla brengt de Megacharger naar Europa: 21 laadlocaties voor trucks, open voor andere merken

Vooruitlopend op de Europese Tesla Semi in 2027 plant Tesla ruim 100 megawattladers op 21 locaties, te beginnen in Duitsland, Frankrijk, het VK, Zweden en de Benelux.

2 min

Tesla's 'Accordion'-Supercharger komt op een vrachtwagen: acht V4-palen, 20% goedkoper te plaatsen

Tesla rolt een kant-en-klare Supercharger uit met acht laadpalen, een kast en bekabeling in één pakket. De eerste staat in Beieren.

2 min

Het Megacharger-netwerk van de Tesla Semi: waar de Amerikaanse truckladers staan en komen

Tesla's kaart toont 66 Megacharger-locaties in 15 Amerikaanse staten, vooral in Texas en Californië. Zo wordt het netwerk opgebouwd en dit betekent het voor de Semi.

2 min

Tesla's laadhub in Austin krijgt 80 draadloze laders, waarschijnlijk voor de Cybercab

Een vergunning voor een groot laadterrein van Tesla in het zuiden van Austin bevat 48 V4-Superchargers en, in een tweede fase, 80 draadloze laders. Daarom wijst dat naar de Cybercab.