Giga Berlin bouwt 7.000 Model Y's in één week, een record voor Tesla's Duitse fabriek

Tesla's fabriek in Grünheide, net buiten Berlijn, heeft in één week 7.000 Model Y's gebouwd. Het productieaccount van Tesla op X maakte de mijlpaal bekend op vrijdag 23 oktober, met een foto van juichende medewerkers rond een witte Model Y en de tekst dat de opschaling 'in volle gang' is.

De cijfers

• 7.000 auto's in één week is het nieuwe record van de fabriek.
• Eerdere mijlpalen waren 4.000 per week in februari 2023 en 6.000 per week, voor het eerst gehaald begin 2024.
• In het eerste kwartaal van 2026 bouwde de fabriek ruim 61.000 auto's, gemiddeld zo'n 4.700 per week. Het nieuwe weekcijfer ligt ongeveer 50% hoger.
• Als Giga Berlin 7.000 per week zou volhouden, komt dat neer op ongeveer 364.000 auto's per jaar, berekende Tesla North. Tesla zegt niet hoe lang het dit tempo verwacht vast te houden.

Eén recordweek is nog geen vast productietempo. Fabrieken halen tijdens een opschaling vaak pieken, waarna de productie weer kan dalen door onderhoud, modelwijzigingen of tekorten aan onderdelen.

Hoe Berlijn hier kwam

De opschaling loopt al maanden. In juni kondigde fabrieksdirecteur André Thierig aan dat de productie vanaf oktober met nog eens 20% zou stijgen naar 7.500 Model Y's per week, met 1.000 extra medewerkers. Dat volgde op een eerdere stap naar 6.200 per week vanaf juli. Het was de derde uitbreiding in ongeveer drie maanden: in april 1.000 banen aan de autokant en in mei een investering van 250 miljoen dollar in batterijcellen, goed voor 18 GWh aan 4680-cellen vanaf 2027. In mei passeerde de fabriek ook de grens van 750.000 gebouwde auto's.

Met 7.000 zit Grünheide dus dicht bij, maar nog onder het doel voor deze maand. Om daar te komen draait de fabriek ook extra diensten.

Waarom Berlijn versnelt

De vraag in Europa is omgeslagen. Volgens Dataforce was de Model Y in de eerste zeven maanden van 2026 de best verkochte elektrische auto van Europa, met 115.957 registraties, 55% meer dan een jaar eerder. Thierig koppelde de opschaling in juni aan een sterke stijging van de Duitse registraties en vergelijkbare groei in andere markten die Grünheide bedient. In Berlijn gebouwde Model Y's gaan ook naar Canada; daarmee begon Tesla in 2025.

Wereldwijd leverde Tesla in het derde kwartaal 486.532 auto's af, ongeveer 5% meer dan analisten verwachtten.

Waarom dit belangrijk is

Giga Berlin is Tesla's enige autofabriek in Europa. Elke extra Model Y die daar van de band rolt, hoeft niet uit Shanghai te komen. Dat scheelt tijd en transportkosten en voorkomt de extra Europese heffingen op elektrische auto's uit China. Een vast tempo van 7.000 tot 7.500 per week maakt Grünheide een veel groter deel van Tesla's wereldwijde productie dan eerder dit jaar, toen het gemiddelde rond de 4.700 per week lag.

Het versterkt ook de plannen voor groei op het terrein. Volgens de Duitse omroep rbb wil Tesla een tweede productiehal bouwen die meer dan twee keer zo groot is als de huidige. Een gedeeltelijke vergunningsaanvraag wordt in december verwacht; de bouw begint op zijn vroegst in 2027.

Waar je op moet letten

De belangrijkste vraag is of Berlijn dit tempo week na week tot het eind van het jaar volhoudt en of het doel van 7.500 wordt gehaald. Let op Tesla's productiecijfers over het vierde kwartaal begin januari, op de maandelijkse registratiecijfers in Europa en op nieuws over de vergunningsaanvraag voor de tweede hal.