Twee Powerwalls voor 35 dollar per maand: Tesla koppelt batterijlease aan stroomcontract in Texas

Tesla heeft in Texas een nieuwe manier gevonden om thuisbatterijen te verkopen: ze verhuren, samen met stroom. Via Tesla Electric, het eigen energiebedrijf in die staat, kunnen huiseigenaren nu twee Powerwalls leasen zonder installatiekosten. Ze betalen netto zo'n 35 dollar per maand, op voorwaarde dat ze hun stroom bij Tesla afnemen via het nieuwe Backup-contract. Latitude Media en Solar Power World meldden de lancering op 13 augustus. Volgens Latitude koppelt Tesla voor het eerst een Powerwall-lease aan een eigen stroomcontract.

Zo zit de rekensom in elkaar

• Hardware: twee Powerwalls, samen ongeveer 27 kWh opslag, geïnstalleerd door Tesla.
• Vooraf: eenmalig 100 dollar bestelkosten. De standaardinstallatie is inbegrepen.
• Lease: 122 dollar per maand in het eerste jaar, daarna elk jaar 3% meer.
• Korting: 87 dollar per maand op de leasefactuur zolang de klant het Backup-contract van Tesla Electric houdt. In het eerste jaar komt het netto bedrag zo op ongeveer 35 dollar plus belasting.
• Stroom: het Backup-contract rekent 8,0 dollarcent per kWh voor energie in alle genoemde netgebieden, plus de netkosten van de lokale netbeheerder. Teruggeleverde stroom levert ongeveer 13,6 tot 15,4 dollarcent per kWh op, afhankelijk van het gebied.
• Looptijd: volgens Latitude Media 12 jaar. Tesla's eigen supportpagina noemt geen looptijd.

Tesla zei tegen Latitude dat de klant over de hele looptijd 74% minder betaalt dan de normale catalogusprijs van een Powerwall.

Wie mee kan doen

Het aanbod is bewust beperkt. Het geldt alleen in delen van Texas met een vrije stroommarkt, waar huishoudens zelf een leverancier kiezen. Het huis mag geen zonnepanelen of Solar Roof hebben: dit is een batterijpakket puur voor noodstroom. De klant tekent de lease in zijn Tesla-account, de batterijen worden geplaatst, de netbeheerder geeft toestemming en daarna stapt de klant over op het Backup-contract. Binnen twee factuurperiodes verschijnt de korting.

Klanten moeten zowel de stroomrekening als de leasetermijnen op tijd betalen. Wie het Backup-contract opzegt, verliest de korting van 87 dollar en betaalt de volle leaseprijs.

Wat Tesla eraan verdient

De korting is geen cadeau. Tesla Electric bestuurt de batterijen: laden als stroom goedkoop is, terugverkopen als de prijzen in Texas pieken. De twee Powerwalls worden zo onderdeel van Tesla's virtuele energiecentrale, en die handelsinkomsten betalen de korting.

Tesla belooft altijd minstens 20% van de opgeslagen energie voor het huishouden vast te houden. Bij een stroomstoring mag het huis de batterijen helemaal leegtrekken. Storm Watch zit erbij, zodat de batterijen voor zwaar weer volladen. Bij verkoop van het huis kan de lease worden overgedragen of afgekocht.

Waarom dit ertoe doet

Thuisbatterijen hebben altijd een prijsprobleem gehad. Twee Powerwalls zijn een flinke aankoop, en Amerikanen die in 2026 contant of met een lening kopen, krijgen geen 30% federale belastingkorting meer: die regeling stopte eind 2025. Bij een lease draagt Tesla de aanschafkosten, en de opbrengst van het stroomnet drukt het maandbedrag.

Texas past goed bij dit model. Het stroomnet staat los van de rest van de VS, prijzen schieten omhoog bij hittegolven en winterstormen, en dankzij de vrije markt kan Tesla tegelijk leverancier en batterijbeheerder zijn. Tesla is niet de enige: Palmetto begon eerder dit jaar al met een lease voor alleen een batterij.

Kevin Joyce, bij Tesla verantwoordelijk voor virtuele energiecentrales, zei tegen Latitude dat de huidige vloot niet laat zien wat er in de toekomst mogelijk is. Tesla heeft wereldwijd meer dan een miljoen Powerwalls geïnstalleerd. Afgelopen voorjaar deed ongeveer een kwart daarvan mee aan een virtuele energiecentrale.

Waar je op moet letten

• Verlenging: het stroomtarief ligt niet vast voor de hele lease. Tesla biedt voor het aflopen een nieuw tarief aan, en de korting loopt alleen door als de klant verlengt.
• Belangstelling: of het aanbod veel nieuwe Powerwall-huizen oplevert. Dat maakt Tesla's batterijvloot in Texas waardevoller tijdens prijspieken.
• Andere markten: of Tesla het pakket elders kopieert, bijvoorbeeld in Groot-Brittannië, waar het inmiddels een leveringsvergunning voor stroom heeft.