3 minTesla sluit Megapack-deal van 25 GWh met NatPower voor accuparken in het VK en Italië
Ontwikkelaar NatPower heeft met Tesla een meerjarige deal gesloten voor ruim 25 GWh aan accuopslag op vijf locaties in Groot-Brittannië en Italië. De bouwwaarde wordt geschat op 4 tot 5 miljard dollar, een van de grootste opslagorders ooit in Europa.
Tesla Energy heeft een van de grootste opslagorders binnengehaald die Europa ooit heeft gezien. Ontwikkelaar van duurzame energie NatPower heeft met Tesla een meerjarige overeenkomst getekend voor ruim 25 GWh aan accuopslag in het Verenigd Koninkrijk en Italië.
De deal omvat vijf eerste projecten. Volgens NatPower is dat de eerste fase van een veel groter programma, met in totaal meer dan 100 GWh als doel.
De belangrijkste feiten
- Omvang: ruim 25 GWh aan accuopslag in de eerste fase.
- Locaties: vijf locaties in het VK en Italië. Hoe dat over de twee landen is verdeeld, is niet bekendgemaakt.
- Bouwwaarde: naar schatting 4 tot 5 miljard dollar (ongeveer 3 tot 3,8 miljard pond).
- Verwachte opbrengst: meer dan 15 miljard dollar over 20 jaar, volgens de prognoses van de partijen.
- Klanten: de locaties moeten energie-intensieve industriële gebruikers bedienen, waaronder datacenters.
Wat Tesla levert
Dit is meer dan een bestelling accu's. Tesla levert zijn Megapack-systemen en neemt ook het ontwerp, de inkoop en de bouw voor zijn rekening, in de sector EPC genoemd. Daarnaast laat Tesla de accu's handelen op de elektriciteitsmarkt via Autobidder, zijn handelssoftware, en geeft het langlopende garanties op de opbrengst. NatPower wordt eigenaar en exploitant van de projecten.
Mike Snyder, bij Tesla vicepresident voor energie en laden, wees op het "vertically integrated offering" van het bedrijf: hardware, software, bouw, handel en service van één leverancier. Topman Fabrizio Zago van NatPower zei dat de sector nog steeds moeite heeft om infrastructuur op tijd op te leveren, en bracht de deal naar voren als manier om dat op te lossen.
Waarom de opzet bijzonder is
Volgens NatPower is het de eerste keer dat de inkoop, financiering en bouw van accuparken in meerdere landen onder één kader worden geregeld. De afspraak gaat ook over het reserveren van fabriekscapaciteit, netaansluitingen, vergunningen en financiering. Vooral netaansluiting is in zowel Groot-Brittannië als Italië een knelpunt voor grote accu's; projecten wachten daar soms jaren op een aansluiting.
De schaal voor Tesla
Om 25 GWh in perspectief te plaatsen: Tesla's Megafactory in Lathrop, Californië, maakt zo'n 40 GWh aan Megapacks per jaar. Als de hele order in één jaar zou worden gebouwd, zou die ruim 60% van de productie van die fabriek opslokken. In de praktijk worden de leveringen over meerdere jaren verspreid.
De order komt ook op een handig moment. Tesla's opslagtak had een zwakkere start van 2026. De installaties in het eerste kwartaal lagen lager dan een jaar eerder, de energieomzet daalde 12% op jaarbasis, en Tesla waarschuwde dat concurrentie van Chinese leveranciers dit jaar op de marges zou drukken. Een order van miljarden, inclusief software en service, helpt om toekomstig volume veilig te stellen.
Waarom dit belangrijk is
Europa heeft veel meer opslag nodig om de groeiende hoeveelheid zon- en windstroom op te vangen, en datacenters willen dag en nacht betrouwbare stroom. Grote raamovereenkomsten zoals deze laten zien hoe Tesla wil concurreren: niet alleen op de prijs van een accucontainer, waar Chinese concurrenten goedkoper zijn, maar op het hele pakket van bouwen, beheren en handelen.
Waar je op moet letten
- Waar de vijf locaties liggen en hoeveel capaciteit naar het VK en naar Italië gaat.
- Wanneer de bouw begint en welke Megapack-versie wordt gebruikt.
- Of het bredere plan van 100 GWh van NatPower tot nieuwe orders leidt.








