Cybertruck en Powerwall 3 kunnen nu samen een huis van stroom voorzien: dit brengt update 2026.27.10

Tesla heeft eindelijk een van zijn langst uitgestelde energiefuncties geleverd. Met software-update 2026.27.10 kan een Cybertruck zijn accu delen met een Powerwall 3, zodat een huis blijft draaien tijdens een stroomstoring. Tot nu toe moesten eigenaren kiezen: noodstroom uit de truck of uit de Powerwall, maar niet allebei.

Het Cybertruck-account van Tesla liet de functie op 10 september voor het eerst zien. Nu komt ze via de update bij eigenaren terecht.

Wat er verandert

• Truck en thuisaccu werken samen: tijdens een storing levert de Cybertruck stroom aan de huisinstallatie, naast de Powerwall 3. De truck kan de Powerwall ook opladen.
• Automatisch: na de instelling deelt de truck vanzelf stroom zodra het net uitvalt.
• Veel langer noodstroom: volgens Tesla geeft de combinatie meer dan drie dagen extra noodstroom voor het hele huis.

De cijfers verklaren waarom. De accu van een Cybertruck bevat ongeveer 123 kWh, een Powerwall 13,5 kWh. Eén volle truck heeft dus ruwweg net zoveel energie als negen Powerwalls. Zowel de Powerwall 3 als de exportfunctie van de truck levert tot 11,5 kW wisselstroom.

Wat je nodig hebt

• Een Cybertruck met de nieuwste software.
• Een Powerwall 3. Ondersteuning voor Powerwall 2 en Powerwall+ is beloofd voor later dit jaar.
• Een Tesla Wall Connector die stroom kan terugleveren: de Universal Wall Connector of de Wall Connector 3.
• Instellingen: zet Powershare aan op het touchscreen van de truck via Laden en dan Powershare. De truck moet geparkeerd staan, aangesloten zijn en meer lading hebben dan de ingestelde ontlaadgrens.

Eén punt is nog onduidelijk. Volgens Not a Tesla App is er geen aparte Powershare Gateway nodig, omdat de gateway van de Powerwall zelf de omschakeling van net naar noodstroom regelt. Electrek noemt de Powershare Gateway echter wel als vereiste en schat de installatiekosten op ongeveer 4.000 dollar, terwijl sommige eigenaren veel hogere offertes kregen. Eigenaren doen er goed aan hun eigen situatie bij Tesla of hun installateur na te vragen voordat ze extra hardware kopen.

Waarom het zo lang duurde

Tesla beloofde Powershare met Powerwall oorspronkelijk voor 2025. In oktober 2024 zei het bedrijf dat de functie "ergens in 2025" zou komen. In december 2025 schoof het doel op naar medio 2026, en eind augustus was er nog steeds geen datum.

Hoofdingenieur Wes Morrill van de Cybertruck heeft uitgelegd waar het lastig zat. Zowel de truck als de Powerwall zijn netvormende apparaten: elk kan zelf een stabiele stroomvoorziening opbouwen. Die twee veilig laten samenwerken, zonder netwerkverbinding, over verschillende hardwaregeneraties heen en binnen de certificering voor netveiligheid, bleek moeilijk.

Waarom dit belangrijk is

Noodstroom voor het huis is een van de nuttigste toepassingen van een grote elektrische pick-up. In gebieden met stormen, hittegolven of preventieve stroomafsluitingen vanwege bosbranden kunnen drie extra dagen stroom echt verschil maken. Het maakt het Tesla-ecosysteem ook aantrekkelijker: een huishouden met zonnepanelen, een Powerwall en een Cybertruck heeft nu een veel grotere energievoorraad dan met alleen de Powerwall.

Voorlopig is dit vooral Noord-Amerikaans nieuws. De Cybertruck wordt in Europa niet verkocht, en de functie is tot nu toe alleen voor de truck getoond. Sommige versies van de Model Y kregen bidirectioneel laden via een aparte Powershare-adapter, maar Tesla heeft niet gezegd dat die op dezelfde manier met een Powerwall samenwerken.

Waar je op moet letten

• De beloofde ondersteuning voor Powerwall 2 en Powerwall+ voor het einde van het jaar.
• Een duidelijk antwoord van Tesla of een Powershare Gateway nodig is in huizen met een Powerwall.
• Of andere Tesla-modellen dezelfde vehicle-to-home-functie met een Powerwall krijgen.