Het orderboek van Tesla Energy: 10,7 miljard dollar aan gecontracteerde omzet en 3,3 miljard vooruitbetaald

De energieopslagtak van Tesla had een vreemd derde kwartaal. De geïnstalleerde capaciteit steeg 10% naar 13,7 GWh, maar de omzet daalde 16% naar 2,88 miljard dollar, deels omdat Tesla een deel van een terugbetaalde invoerheffing doorgaf aan Megapack-klanten. Wie wil zien waar de tak naartoe gaat, moet daarom verder kijken dan de kwartaalomzet, naar het orderboek. Tesla's kwartaalrapport aan de SEC geeft daar twee bruikbare cijfers over.

Cijfer 1: nog 10,73 miljard te leveren

Bedrijven moeten hun resterende leveringsverplichtingen melden: omzet uit getekende contracten die nog niet is verdiend. Voor Tesla's segment energieopwekking en -opslag staat in de 10-Q:

• Totaal: 10,73 miljard dollar per 30 september 2026, tegen 10,05 miljard per 30 juni.
• Komende twaalf maanden: Tesla verwacht daarvan binnen een jaar 4,80 miljard dollar als omzet te boeken, tegen 4,56 miljard drie maanden eerder. De rest volgt later.

Er zit een belangrijke beperking aan dit cijfer. Het omvat alleen contracten met een oorspronkelijk verwachte looptijd van meer dan een jaar. Kortere contracten tellen niet mee, dus het werkelijke orderboek is groter dan 10,73 miljard. Tesla waarschuwt ook dat veranderingen in overheidssteun of invoerheffingen de prijs van deze contracten kunnen beïnvloeden, of de mogelijkheid om ze uit te voeren.

Cijfer 2: klanten betalen eerder

Het tweede cijfer zegt misschien nog meer. Niet-terugbetaalbare vooruitbetalingen van klanten voor energieproducten boekt Tesla als uitgestelde omzet. Dat saldo bereikte per 30 september 3,30 miljard dollar, tegen 2,31 miljard eind juni en 2,04 miljard eind 2025.

Dat is een stijging van bijna 1 miljard dollar in één kwartaal. Volgens Tesla komt het saldo vooral voort uit contractuele betalingsvoorwaarden. In de praktijk betekent een grote vooruitbetaling meestal dat een klant een plek in de productierij veiligstelt. Dat past bij berichten dat de Megapack-productie voor 2027 bijna is uitverkocht.

Hoe dit past bij wat Tesla zelf zegt

In de aandeelhoudersbrief schreef Tesla volgens Electrek dat de opslagtak het hoogste orderniveau en orderboek ooit had. Het bedrijf meldde ook dat de Megafactory in Texas is begonnen met produceren, met een geplande jaarcapaciteit van 50 GWh. Tegelijk zegt Tesla dat de beschikbaarheid van accucellen beperkt hoeveel auto's het kan bouwen. Opslag en auto's concurreren dus om dezelfde grondstof.

Ter vergelijking: in de eerste negen maanden van 2026 haalde de energietak van Tesla 8,43 miljard dollar omzet. De 4,80 miljard die alleen al uit langlopende contracten in de komende twaalf maanden wordt verwacht, dekt bij dat tempo een groot deel van een jaaromzet, nog voordat nieuwe orders of korte contracten zijn meegeteld. Dat is onze eigen vergelijking.

Waarom dit ertoe doet

Energie is uitgegroeid tot een van de winstgevendste onderdelen van Tesla. In het derde kwartaal bedroegen de kosten van de omzet in het segment 1,93 miljard dollar, wat een brutowinst van ongeveer 954 miljoen dollar opleverde op 2,88 miljard omzet. Die marge werd geflatteerd door een eenmalige terugbetaling van invoerheffingen, maar ook zonder die meevaller verdient de tak per dollar omzet meer dan de autotak.

Een groeiend orderboek en stijgende vooruitbetalingen maken die omzet beter voorspelbaar. Bovendien krijgt Tesla geld binnen voordat het levert, wat helpt om de hoge investeringen in fabrieken en AI te betalen.

Waar we op letten

• De geïnstalleerde opslagcapaciteit in het vierde kwartaal, die Tesla meestal begin januari bekendmaakt.
• Of de opstart van de Megafactory in Texas de leveringen boven de 13,7 GWh van het derde kwartaal tilt.
• De prijzen van Megapacks, die dit jaar daalden en op de omzet drukten.
• Veranderingen in invoerheffingen of Amerikaanse subsidies die de waarde van contracten kunnen raken.

Dit artikel is alleen bedoeld als informatie en is geen financieel advies.