Tesla Premium Connectivity of Standaard: wat je krijgt, wat het kost in de VS, het VK en Europa, en of het de moeite waard is4 min

Tesla Premium Connectivity of Standaard: wat je krijgt, wat het kost in de VS, het VK en Europa, en of het de moeite waard is

Tips ·

Standaard Connectivity is acht jaar gratis; Premium kost 9,99 dollar, pond of euro per maand. Wat elke versie biedt, hoe proefperiodes en levenslang Premium werken, en wanneer betalen zin heeft.

Elke Tesla heeft een vorm van internetverbinding, maar wat je precies krijgt, hangt af van wanneer de auto is besteld, hoe je hem hebt gekocht en of je betaalt voor Premium Connectivity. Een overzichtelijke gids over Standaard en Premium Connectivity in de VS, het VK en Europa: wat erin zit, wat het kost en wanneer het de moeite waard is.

Standaard Connectivity: de gratis versie

Standaard Connectivity zit acht jaar lang bij elke Tesla inbegrepen, gerekend vanaf de eerste levering als nieuwe auto of de eerste dag in gebruik, afhankelijk van wat eerst komt. Je krijgt:

  • De meeste online functies via wifi.
  • Standaard kaarten en navigatie. Volgens de Nederlandse supportpagina van Tesla hoort daar routeplanning op basis van verkeer en de beschikbaarheid van Superchargers bij.
  • Muziek via Bluetooth, plus FM-radio en afspelen via USB als de auto dat ondersteunt.
  • In Noord-Amerika SiriusXM in auto's met de juiste hardware.

Sommige oudere auto's hebben Standaard levenslang. In de VS geldt dat voor auto's die uiterlijk 20 juli 2022 zijn besteld, en voor auto's die uiterlijk op die datum particulier zijn overgedragen. Certified Pre-Owned-auto's die na 20 juli 2022 zijn gekocht, krijgen alleen de rest van de periode van acht jaar.

Premium Connectivity: waar je voor betaalt

Met Premium Connectivity werken alle online functies via het mobiele netwerk, niet alleen via wifi. In de praktijk krijg je erbij:

  • Kaarten met satellietbeelden.
  • Actuele verkeersinformatie op de kaart.
  • Muziek en media streamen via het mobiele netwerk, met je eigen abonnementen bij streamingdiensten.
  • Andere online functies, zoals video's en de webbrowser, zonder dat je wifi of een hotspot op je telefoon nodig hebt.

Tesla heeft geen eigen netwerk, maar gebruikt lokale providers. Werken de Premium-functies niet, dan adviseert Tesla om te controleren of de auto niet tegelijk met wifi verbonden is.

Wat het kost

  • VS: 9,99 dollar per maand of 99 dollar per jaar, exclusief belasting. Je kunt wisselen tussen maandelijks en jaarlijks betalen.
  • VK: 9,99 pond per maand.
  • Nederland: € 9,99 per maand. Op de Nederlandse en Britse pagina's noemt Tesla alleen een maandabonnement.

Je sluit het abonnement af via het scherm in de auto of in de Tesla-app, en je kunt op elk moment opzeggen. Je krijgt niets terug voor een halve periode: Premium blijft gewoon werken tot het einde van de periode waarvoor je hebt betaald.

Proefperiodes en gratis Premium

  • Nieuwe auto's: bij nieuwe bestellingen van Model 3, Model Y, Model S, Model X en Cybertruck hoort een proefperiode Premium vanaf de levering. De duur hangt af van model, uitvoering, modeljaar en besteldatum, en staat in de prijsdetails bij het bestellen. In Nederland krijgen snel leverbare Model S- en Model X-bestellingen Premium bij levering.
  • Particulier gekochte occasions: in de VS krijgen auto's die op of na 21 januari 2020 zijn overgedragen, zonder actieve proefperiode of levenslang Premium, een proefperiode van 30 dagen zodra je de auto aan je Tesla-app toevoegt. Die gaat direct in en kun je niet uitstellen.
  • Levenslang Premium: sommige oudere auto's hebben dat, afhankelijk van model en besteldatum. In de VS geldt het ook voor auto's die uiterlijk 20 januari 2020 zijn overgedragen. Kijk in de Tesla-app onder Upgrades en dan Beheren.

Waar mensen vaak overheen kijken

  • Geen muziekaccount: bij auto's die op of na 1 oktober 2024 zijn geleverd, zit geen streamingaccount zoals Spotify Premium meer inbegrepen, en bij de meeste oudere auto's verdween het per 1 december 2024. Je hebt hoe dan ook een eigen abonnement nodig.
  • Niet overdraagbaar: Premium hoort bij de auto, niet bij jou. Je kunt het niet naar een andere Tesla verhuizen, en het stopt automatisch als je de auto particulier verkoopt en uit je account verwijdert.
  • Na de gratis periode: als Standaard afloopt bij een auto die niet levenslang gedekt is, kunnen kaarten, navigatie en spraakbediening veranderen of wegvallen.

Is Premium het waard?

Voor veel rijders hangt het af van hoe vaak de auto buiten bereik van wifi staat. Premium is handig als je vertrouwt op actuele verkeersinformatie op de kaart, muziek wilt streamen zonder Bluetooth van je telefoon, of video en de browser wilt gebruiken tijdens het parkeren of laden.

Rijd je vooral korte stukjes, speel je muziek af vanaf je telefoon en parkeer je binnen bereik van je wifi thuis, dan is Standaard vaak genoeg. Een verstandige aanpak: gebruik de proefperiode die bij de auto hoort, kijk welke functies je echt mist als die afloopt, en beslis dan. In de VS is het jaarabonnement van 99 dollar goedkoper als je het houdt.

Bronnen (3)
11 kW

Een 22 kW-laadpaal laadt je Tesla niet sneller

Veel Tesla-modellen laden thuis met maximaal 11 kW AC.

Lees waarom →
4 min

Tesla Model 3 of Model Y in 2026: prijzen, bereik, ruimte en welke je moet kopen

De Model Y kost 1.500 tot 3.000 dollar meer dan de vergelijkbare Model 3, maar biedt veel meer bagageruimte. Een vergelijking van prijzen in de VS en Europa, bereik, prestaties en de goedkopere Standard-versies.

4 min

Checklist voor de afleverdag van je Tesla: wat je regelt, wat je controleert en wat je doet als er iets mis is

Een praktische gids voor het ophalen van een nieuwe Tesla: de stappen in de app vooraf, een checklist voor binnen en buiten, en hoe je problemen meldt.

4 min

Subsidies en belastingvoordeel voor Tesla-kopers in 2026: wat er nog over is in de VS, het VK, Duitsland en Nederland

De Amerikaanse korting is weg en de Britse subsidie slaat Tesla over, maar Duitsland betaalt tot € 6.000 en het Nederlandse voordeel slinkt. Een overzicht per land voor wie in 2026 een Tesla koopt.

3 min

Tesla-garantie uitgelegd: wat is gedekt in Europa, het VK en de VS, van de accu tot occasions

Vier jaar op de auto, acht jaar op de accu, en andere kilometergrenzen aan beide kanten van de oceaan. Een heldere gids over Tesla's garanties, de belofte van 70% accucapaciteit, garantie op occasions en je wettelijke rechten in Europa.

3 min

Onderhoudsschema van een Tesla: welk onderhoud je Tesla echt nodig heeft, en hoe vaak

Geen olie verversen en geen verplichte jaarlijkse beurt, maar banden, filters, remvloeistof en remmen vragen wel aandacht. Tesla's aanbevolen intervallen voor Model 3, Model Y, Model S en Model X, helder uitgelegd.

4 min

Zo check je de accugezondheid van je Tesla: de ingebouwde test, wat de uitslag betekent en hoe je slijtage beperkt

Een Tesla kan nu zelf zijn accugezondheid meten. Stap voor stap: de test uitvoeren, het percentage lezen, en de laadgewoonten die Tesla aanraadt voor een gezonde accu.

3 min

Tesla-banden uitgelegd: T-markering, geluidsschuim, wisselen en winterregels in Europa

Elektrische auto's slijten banden sneller. Wat de T0-markering op een Tesla-band betekent, hoe vaak je banden wisselt en welke winterbandenregels gelden als je naar de Alpen rijdt.

4 min

Een Tesla verzekeren: waarom de premie hoog is, en 8 manieren om minder te betalen

Een Tesla is vaak duur om te verzekeren. Waarom dat zo is, wat Tesla's eigen verzekering op basis van rijgedrag in de VS biedt, en praktische stappen om je premie te verlagen.

2 min

Een tweedehands Cybertruck kopen: een checklist voordat je tekent

Nu de nieuwprijzen van de Cybertruck zijn verlaagd, zakken ook de occasionprijzen. Zo kies je de juiste versie, controleer je de terugroepgeschiedenis en inspecteer je de roestvrijstalen carrosserie.

2 min

Tesla in de winter: 9 praktische tips om je bereik op peil te houden als het koud wordt

Kou kost elke elektrische auto bereik. Met de juiste instellingen beperk je het verlies en laad je sneller. Dit werkt echt in een Tesla.

2 min

Kun je een Tesla Cybertruck kopen in Europa? Waarom hij hier niet te koop is, en de importvraag

Je kunt een Cybertruck kopen in de VS, Zuid-Korea en het Midden-Oosten, maar niet in de EU of het VK. Waarom niet, en waarom zelf importeren meestal doodloopt.

2 min

Een tweedehands Model S of Model X kopen nu de productie is gestopt: hier let je op

Een tweedehands Model S of X biedt veel luxe voor je geld. Zo verschillen de generaties, op deze computer en zelfrijdhardware moet je letten en dit zijn de zwakke plekken.

2 min

Een tweedehands Model 3 kopen: Highland of het origineel, en waarom HW3 of HW4 telt

Een tweedehands Model 3 kan een prima koop zijn, maar de generatie telt meer dan je denkt. Zo verschillen het origineel en de Highland, en zo check je de zelfrijdhardware.

2 min

Model Y Juniper tegen de originele Model Y: alle verschillen die tellen bij aankoop

De vernieuwde Model Y lijkt van een afstand op de oude, maar in het dagelijks gebruik verandert er veel. Wat er nieuw is, of de oude nog een goede koop is, en waarom accessoires vaak niet op beide passen.

3 min

Britse wegenbelasting vanaf april 2026: de grens van 50.000 pond voor dure EV's, en welke Tesla's nu vrijuit gaan

Vanaf 1 april 2026 betalen elektrische auto's in het VK de expensive car supplement pas boven een catalogusprijs van 50.000 pond. De nieuwe tarieven, welke Model 3- en Model Y-versies profiteren, en wat je bij je eigen auto moet controleren.