Tesla Model 3 of Model Y in 2026: prijzen, bereik, ruimte en welke je moet kopen

De Model 3 en Model Y delen het grootste deel van hun techniek, hun software en veel onderdelen. De keuze komt daardoor meestal neer op prijs, ruimte en hoe je de auto gebruikt. Zo verhouden de twee zich eind 2026, met Amerikaanse prijzen en wat bekend is over Europese prijzen, plus een eenvoudige manier om te kiezen.

De uitvoeringen

Beide auto's zijn er in vier hoofdversies. In oktober 2025 voegde Tesla goedkopere Standard-versies toe en kregen de oude Long Range-uitvoeringen de naam Premium. De Amerikaanse prijzen zonder bijkomende kosten waren:

• Model 3: Standard RWD 36.990 dollar, Premium RWD 42.490, Premium AWD 47.490, Performance 54.990.
• Model Y: Standard RWD 39.990 dollar, Premium RWD 44.990, Premium AWD 48.990, Performance 57.490.

Met 1.390 dollar afleverkosten en 250 dollar bestelkosten erbij begint de Model 3 bij 38.630 dollar en de Model Y bij 41.630 dollar, zoals J.D. Power vermeldt. Over de hele lijn kost de Model Y tussen 1.500 en 3.000 dollar meer voor de vergelijkbare versie. Tesla past prijzen vaak aan, dus kijk in de configurator.

Bij de laatste update van de Amerikaanse Model 3, op 1 oktober 2026, bleven deze prijzen gelijk. In Europa kwam de Model 3 Standard in december 2025 voor € 36.990 op de markt in Duitsland en Nederland, en in het VK begon de Model Y Standard bij 41.990 pond.

Bereik en prestaties

Amerikaanse EPA-schattingen voor het bereik:

• Standard RWD: 321 mijl (517 km) voor beide auto's.
• Premium RWD: 363 mijl voor de Model 3, 357 voor de Model Y.
• Premium AWD: 346 mijl voor de Model 3, 327 voor de Model Y.
• Performance: 316 mijl voor de Model 3 na de update van oktober 2026, 306 voor de Model Y.

In Europa gelden WLTP-waarden: daarmee haalt de Model 3 Standard tot 534 km. De sedan is iets zuiniger, vooral bij de snellere versies. Hij is ook vlotter: de Model 3 Standard gaat in 5,8 seconden van 0 naar 60 mijl per uur (bijna 100 km/u), de Model Y Standard in 6,8 seconden. De Model 3 Premium AWD heeft daar nu 3,8 seconden voor nodig, en de Model 3 Performance, met 528 pk, 2,9 seconden tegen 3,3 voor de Model Y Performance. Standard-versies laden met maximaal 225 kW, de andere met maximaal 250 kW.

Ruimte en praktisch gebruik

Hier verdient de Model Y zijn hogere prijs. Volgens J.D. Power:

• Bagageruimte achter de achterbank: 24,1 kubieke voet (ongeveer 680 liter) in de kofferbak van de Model 3, tegen 33,1 (ongeveer 940 liter) in de Model Y, volgens de Amerikaanse meetmethode.
• Maximale bagageruimte: 76 kubieke voet in de Model Y met neergeklapte achterbank.
• Zitplaatsen: vijf in beide. De optie voor een derde zitrij in de Model Y verdween voor 2026.

De grote achterklep en hogere zitpositie van de Model Y maken het makkelijker om grote spullen in te laden, kinderzitjes te plaatsen en in en uit te stappen. De Model 3 heeft een gewone kofferklep, wat de grootte van wat je kunt inladen beperkt.

Wat de Standard-versies missen

Bij de goedkoopste versies zijn de verschillen met de duurdere uitvoeringen het grootst. De Model 3 Standard heeft handmatig verstelbare stoelen en stuur, een audiosysteem met 7 speakers, stoffen afwerking en geen scherm achterin, maar houdt het glazen dak en de adaptieve grootlichtregeling. In de VS heeft elke Model 3 nu een middenscherm van 16 inch. De Model Y Standard mist stoelverwarming en -ventilatie achterin en de fysieke knoppen voor stoelverstelling (de voorstoelen stel je in via het scherm), en heeft een eenvoudiger interieur met stoffen stoelen.

Nog een verschil: in de VS kun je met vehicle-to-load apparaten op de accu van de auto aansluiten bij de Model Y Premium en Performance, maar niet bij de Model 3.

Wil je bijvoorbeeld een beter audiosysteem of stoelverwarming achterin, vergelijk dan de prijs van Standard en Premium goed: het verschil kan kleiner zijn dan de lijst met ontbrekende opties doet vermoeden.

Welke moet je kopen?

• Kies de Model 3 als je vooral alleen of met z'n tweeën rijdt, de laagste prijs en het laagste verbruik wilt, of van een lagere, sportievere zitpositie houdt.
• Kies de Model Y als je vaak kinderen, honden, fietsen of veel bagage meeneemt, een makkelijk te laden kofferbak wilt of liever hoger zit.
• Overweeg een Premium-versie van een van beide als je veel lange ritten maakt: het extra bereik en sneller laden maken op de snelweg echt verschil.

Beide auto's hebben dezelfde software, dezelfde Autopilot- en FSD-opties, toegang tot Superchargers en dezelfde app. In de eigenaarsstudie van J.D. Power voor 2026 scoorde de Model 3 hoger dan de Model Y.

Voordat je bestelt

Kijk naar subsidies en belastingen in je land, die afhankelijk van prijsgrenzen de ene of de andere auto gunstiger kunnen maken, zoals de grens van € 30.000 voor de lagere bijtelling in Nederland. En maak een proefrit in allebei.