3 minNieuw X-abonnement bundelt Grok, Grok Bot, Cursor en X Premium vanaf 8 dollar per maand: wat het betekent voor Grok in je Tesla
Het AI-bedrijf van Musk voegt zijn abonnementen samen in één X Subscription met vijf niveaus, van gratis tot 200 dollar per maand. De prijzen, wat je per niveau krijgt en hoe het zich verhoudt tot Grok in Tesla-auto's.
Het AI-bedrijf van Elon Musk heeft de manier waarop je voor zijn producten betaalt vereenvoudigd, en gebundeld. Op 12 oktober introduceerde het de X Subscription: één lidmaatschap voor chatbot Grok, assistent Grok Bot, programmeertool Cursor en X Premium op het sociale netwerk. Het bedrijf, dat volgens Musk SpaceXSI gaat heten, is onderdeel van SpaceX.
De niveaus en prijzen
Prijzen in Amerikaanse dollars, exclusief belasting:
- Free: 0 dollar, met beperkt gebruik.
- Plus: 8 dollar per maand of 80 dollar per jaar. Met Grok-chat, spraak, Imagine en Build, de Grok-API, Cursor om te programmeren en X Premium-functies zoals het vinkje en minder advertenties.
- Premium: 30 dollar per maand of 300 dollar per jaar, met vier keer zoveel gebruik als Plus. Voegt Grok Bot toe, de nieuwste Grok-modellen, beeld- en videogeneratie en een advertentievrij X.
- Super: 100 dollar per maand of 1.000 dollar per jaar, met 15 keer het gebruik van Plus en voorrang op drukke momenten.
- Ultra: 200 dollar per maand of 2.000 dollar per jaar, met 50 keer het gebruik van Plus en als eerste toegang tot nieuwe producten en modellen.
Premium, Super en Ultra zijn er ook voor teams, en grote bedrijven kunnen een plan op maat vragen.
De kleine lettertjes
- Eén tegoed: Grok en Cursor delen een wekelijks gebruiksbudget. Wie veel programmeert, houdt minder over om te chatten, en andersom.
- Andere AI-modellen: modellen van derden, zoals Claude of GPT, gebruiken binnen de bundel kan pas vanaf Premium en wordt afgerekend tegen API-tarieven uit vooraf gekocht tegoed.
- Bestaande abonnees: overstappen is voorlopig vrijwillig. Het bedrijf wil iedereen uiteindelijk overzetten, met aankondiging vooraf maar zonder datum. Accounts samenvoegen is onomkeerbaar; oude abonnementen worden opgezegd met een terugbetaling naar rato.
- App stores: wie via Apple of Google betaalt, moet het oude abonnement soms zelf opzeggen om niet dubbel te betalen.
Waarom bundelen?
Sinds SpaceX xAI overnam en in augustus Cursor kocht, werden de AI-producten van Musk verkocht onder een verwarrende mix van namen: SuperGrok, X Premium, Grok Bot-abonnementen en Cursor-abonnementen. Eén abonnement maakt het makkelijker om meer producten tegelijk te verkopen, met programmeren, chatten en sociale media op dezelfde rekening.
Wat het betekent voor Grok in je Tesla
Voor de meeste rijders verandert er niets. Volgens Tesla's supportpagina heb je voor de basisversie van Grok in de auto geen Grok-account of abonnement nodig. Wel een auto met een AMD-processor voor het infotainment, software 2025.26 of nieuwer, en Premium Connectivity of een stabiele wifiverbinding.
Bij de extra functies telt het abonnement wel:
- Connectors, waarmee Grok in de auto Gmail, Google Agenda, Outlook en Google Drive kan gebruiken, werken met elk Grok-account en vereisen software 2026.26 of nieuwer.
- Grok Bot in de auto, die taken in meerdere stappen afhandelt zoals bestellingen, reserveringen en afspraken, vereist volgens Tesla nu een SuperGrok-abonnement.
Tesla's pagina noemt nog SuperGrok, niet de nieuwe niveaus. In de X Subscription begint Grok Bot bij het Premium-niveau van 30 dollar, dus dat lijkt het instapniveau voor Tesla-rijders die het willen. Tesla heeft de tekst nog niet aangepast en meldt dat de voorwaarden altijd kunnen veranderen.
Het grotere punt voor Tesla: de assistent in zijn auto's is een product van een zusterbedrijf dat er nu stevig geld aan wil verdienen. Tesla heeft via de omgezette investering van 2 miljard dollar in xAI een klein belang in SpaceX, maar bepaalt de prijzen niet.
Waar je op moet letten
- Of Tesla de Grok-voorwaarden aanpast aan de nieuwe niveaus.
- Wanneer bestaande abonnees van SuperGrok en X Premium worden overgezet.
- Of Grok-functies onderdeel worden van Tesla's eigen Premium Connectivity-pakket.






