SpaceX wil een miljoen AI-satellieten in de ruimte: waarom de meeste Terafab-chips, en Tesla's AI7, voor de ruimte zijn3 min

SpaceX wil een miljoen AI-satellieten in de ruimte: waarom de meeste Terafab-chips, en Tesla's AI7, voor de ruimte zijn

SpaceX ·

SpaceX vroeg toestemming voor maximaal een miljoen rekensatellieten en toonde het eerste ontwerp, de AI1. Het plan, de obstakels, en hoe Terafab en Tesla's chipplannen erin passen.

SpaceX wil AI-datacenters in een baan om de aarde brengen, en niet een paar. Het bedrijf heeft de Amerikaanse telecomtoezichthouder FCC toestemming gevraagd voor maximaal een miljoen rekensatellieten, en Musk liet het eerste ontwerp zien: de AI1. Dat lijkt ver van auto's af te staan, maar het plan hangt nauw samen met Tesla. Het grootste deel van de chips uit Terafab, de chipfabriek die Tesla en SpaceX in Austin willen bouwen, is bedoeld voor de ruimte.

Het plan in cijfers

  • De aanvraag: in januari 2026 vroeg SpaceX de FCC om een constellatie van maximaal een miljoen satellieten op 500 tot 2.000 kilometer hoogte. Ze draaien vrijwel volledig op zonne-energie en raken hun warmte kwijt door die de ruimte in te stralen. Data gaat via laserverbindingen in het Starlink-netwerk naar de aarde.
  • De eerste satelliet: in een video in juni toonde Musk de AI1, met zonnepanelen die samen zo'n 70 meter breed zijn en gemiddeld ongeveer 120 kilowatt aan rekenvermogen. Volgens Musk komt dat overeen met een rack Nvidia GB300-chips, en de eerste versies gebruiken naar verwachting Nvidia-hardware.
  • De planning: in het beursprospectus schreef SpaceX dat datacenters in de ruimte "op zijn vroegst in 2028" kunnen worden ingezet. In augustus zei Musk dat SpaceX mikt op een eerste lancering in het vierde kwartaal van 2027, als proef en nog niet als betaalde dienst.

Waarom computers in de ruimte?

Grote AI-datacenters vreten stroom, en de elektriciteitsnetten op aarde kunnen het tempo nauwelijks bijbenen. In een baan om de aarde krijgen zonnepanelen bijna onafgebroken zonlicht, en zijn er geen vergunningen nodig voor grond, turbines of hoogspanningslijnen. Musk stelde in februari dat de ruimte binnen twee à drie jaar de goedkoopste plek wordt om AI-rekenkracht op te wekken.

De obstakels zijn wel groot. Koelen is lastig in een vacuüm, waar warmte alleen via straling weg kan. De satellieten gaan naar verwachting ongeveer vijf jaar mee, veel korter dan een datacenter op aarde. En de rekensom klopt alleen als Starship een goedkope, volledig herbruikbare raket wordt, en dat is hij nog niet. De volgende testvlucht, Flight 15, staat gepland voor november en moet voor het eerst ook de bovenste trap opvangen. Onderzoeksbureau SemiAnalysis schatte dat rekenkracht in de ruimte nu nog ruim vier keer zo duur is als op aarde.

De link met Tesla: Terafab en AI7

Toen Musk in maart 2026 Terafab presenteerde, zei hij dat ongeveer 80% van de rekencapaciteit bedoeld is voor AI-satellieten in de ruimte en zo'n 20% voor toepassingen op aarde, zoals Tesla's auto's, de Cybercab en Optimus-robots. Terafab wordt eigenlijk twee aparte fabrieken die elk één chipontwerp maken. De ruimtechips moeten bestand zijn tegen zwaardere omstandigheden en hogere temperaturen.

Tesla's eigen chipplannen wijzen dezelfde kant op. In januari zei Musk dat Tesla Dojo, het eigen AI-chipproject, nieuw leven inblaast, en dat "AI7/Dojo3" bedoeld is voor AI-rekenkracht in de ruimte. De huidige AI5-chip is voor auto's en Optimus. Tijdens Tesla's kwartaalcall in april voegde Musk eraan toe dat SpaceX de eerste fase van een opgeschaalde Terafab voor zijn rekening neemt, en dat elke afspraak tussen de bedrijven door beide raden van bestuur moet worden goedgekeurd.

Waarom dit telt voor Tesla-aandeelhouders

Als het plan slaagt, kan Tesla's chipteam leverancier worden van een van de grootste rekenprojecten ooit. Maar veel van de waarde zou bij SpaceX liggen, de eigenaar van de satellieten, de raketten en het AI-bedrijf. Ook dat is een reden waarom beide bedrijven een fusie onderzoeken. Voorlopig zijn de ruimtechips een idee voor de lange termijn; op korte termijn draait het bij Tesla om AI5 voor auto's en robots. De datacenters van SpaceX op aarde draaien intussen op Nvidia-hardware.

Waar we op letten

De poging met Starship Flight 15 in november, een eventueel besluit van de FCC over de aanvraag voor een miljoen satellieten, de bouw van Terafab in Austin, en of er eind 2027 echt een eerste rekensatelliet de ruimte in gaat.

Bronnen (4)
11 kW

Een 22 kW-laadpaal laadt je Tesla niet sneller

Veel Tesla-modellen laden thuis met maximaal 11 kW AC.

Lees waarom →
4 min

Waarom de Cybertruck en Starship allebei van roestvrij staal zijn: het gedeelde metaal achter Tesla en SpaceX

Tesla's pick-up en de raket van SpaceX delen meer dan een eigenaar. Beide gebruiken koudvervormd roestvrij staal van een materialenteam dat voor allebei werkte. Zo is het gegroeid.

3 min

SpaceX wil een miljoen AI-satellieten in de ruimte: waarom de meeste Terafab-chips, en Tesla's AI7, voor de ruimte zijn

SpaceX vroeg toestemming voor maximaal een miljoen rekensatellieten en toonde het eerste ontwerp, de AI1. Het plan, de obstakels, en hoe Terafab en Tesla's chipplannen erin passen.

3 min

Het Marsvenster gaat open, maar Starship en Optimus blijven thuis: waarom SpaceX eerst voor de maan kiest

Musk beloofde ooit dat Starship eind 2026 met Tesla's Optimus naar Mars zou vertrekken. Dat venster is er nu, maar er gaat geen raket. Wat er veranderde en wat het betekent voor Optimus.

2 min

SpaceX op de beurs: de recordbeursgang uitgelegd, en wat het betekent voor Tesla-aandeelhouders

SpaceX ging in juni 2026 naar de Nasdaq in de grootste beursgang ooit. De koers, de waardering, Musks stemmacht en de manieren waarop Tesla met zijn zusterbedrijf verbonden is.

2 min

Kwartaalcijfers SpaceX: omzet bijna verdrievoudigd en $ 4,4 miljard winst, een dag vóór Tesla

SpaceX presenteerde zijn tweede kwartaal als beursbedrijf vlak voor de cijfers van Tesla. De belangrijkste getallen, waar ze vandaan komen, en waarom ze ertoe doen voor de fusiediscussie.

2 min

Terafab uitgelegd: waarom Tesla en SpaceX hun eigen chipfabriek willen bouwen

Terafab is een gepland chipcomplex in Texas van Tesla en SpaceX samen, met een startbudget van $16,8 miljard. Wat het moet maken, waarom Musk zegt dat hij het nodig heeft, en de risico's.

3 min

Tesla, SpaceX, Starlink, xAI en The Boring Company: zo hangen de bedrijven van Musk samen

Nu speciale commissies een fusie tussen Tesla en SpaceX onderzoeken, is het goed om te weten waar Musks bedrijven al overlappen. Van chips en batterijen tot Starlink en Grok: het overzicht.

3 min

Tesla en SpaceX onderzoeken fusie met speciale commissies, Musk noemt het 'een goed idee'

Tijdens de kwartaalcall van SpaceX bevestigde Elon Musk dat beide bedrijven een commissie van onafhankelijke bestuurders hebben ingesteld om een fusie te bestuderen. Er zijn nog geen voorwaarden, en de drempel voor Tesla-aandeelhouders is hoog.

4 min

SpaceX wil op Flight 15 Starship zelf opvangen: wat er in november gepland is, en waarom Tesla-beleggers meekijken

Tijdens de kwartaalpresentatie bevestigde SpaceX dat Flight 15 zowel de Super Heavy-booster als, voor het eerst, de bovenste trap van Starship met de lanceertoren wil vangen. Dit weten we.

2 min

Gaan Tesla en SpaceX fuseren? Dit verwacht Barclays, en dit is echt bevestigd

Volgens een analyse van Barclays kan een deal tussen Tesla en SpaceX vóór de aandeelhoudersvergadering van december worden aangekondigd. Er is niets afgesproken. Het scenario en de feiten op een rij.

4 min

Starship bereikt voor het eerst een baan om de aarde en zet 26 Starlink V3-satellieten uit, ondanks een uitgevallen motor

Op Flight 14 verloor Starship tijdens de klim een motor, haalde toch een baan om de aarde, zette zijn eerste echte satellieten uit en kwam vroeg neer bij Hawaï. Wat er gebeurde en waarom het belangrijk is voor Tesla.

4 min

Starship V3 vliegt voor het eerst: het schip raakt zijn doel, de booster stort in de Golf

De eerste Starship van de derde generatie vertrok vanaf een nieuw lanceerplatform in Texas, zette 22 testsatellieten uit en landde in de Indische Oceaan. De Super Heavy-booster kreeg zijn motoren niet opnieuw aan.