Tesla kaartupdate NA-2026.38 rolt uit in de VS en Canada: wat er verandert en hoe je hem krijgt

Tesla is begonnen met het uitrollen van een nieuw navigatiekaartpakket voor Noord-Amerika, NA-2026.38. Eigenaren in de VS en Canada meldden op 10 oktober dat hun auto het aan het downloaden was. Opvallend is vooral het moment: het komt maar zo'n twee maanden na het vorige pakket.

Wat er in de update zit

Tesla publiceert geen lijst met wijzigingen voor kaartupdates, dus wat er precies anders is, weten we niet. Een nieuw kaartpakket bevat doorgaans:

• nieuwere wegeninformatie, zoals nieuwe wegen en aangepaste kruispunten;
• bijgewerkte snelheidslimieten;
• vernieuwde nuttige plaatsen, zoals winkels en restaurants;
• betere rijstrookbegeleiding en weggeometrie.

Die gegevens worden gebruikt door de gewone navigatie, de rijhulpsystemen en Full Self-Driving (Supervised). Het pakket is enkele gigabytes groot.

Opvallend snel

Tesla noemt kaartpakketten naar het jaar en de week van de gegevens, net als bij de autosoftware. NA-2026.38 bevat dus data die ongeveer drie maanden nieuwer is dan NA-2026.26, dat in augustus begon uit te rollen.

Vroeger kwam Tesla ongeveer twee keer per jaar met nieuwe kaarten. Het pakket vóór NA-2026.26 was NA-2025.44, bijna een jaar ouder. Twee releases kort na elkaar wijzen erop dat Tesla de kaarten nu ongeveer elk kwartaal ververst, al heeft Tesla dat niet officieel gezegd.

Zo krijg je de update

• Gebruik wifi. Kaartpakketten downloaden niet via de mobiele verbinding van de auto. Parkeer binnen bereik van je wifi thuis, het liefst een nacht.
• Geen melding. Downloaden en installeren gebeurt op de achtergrond, zonder pop-up.
• Voortgang zien kan via Bediening en dan Software, waar ook de geïnstalleerde kaartversie staat.
• Slechte wifi? Een Tesla Service Center, sommige Supercharger-locaties of een hotspot op je telefoon kunnen helpen.
• Geduld. Net als software gaan kaarten in golven de deur uit, dus niet elke auto krijgt ze op dag één.

Waarom dit ertoe doet

Voor een auto die onder toezicht zelf rijdt, telt de kwaliteit van de kaart zwaarder dan voor iemand met een gewone navigatie. Verkeerde snelheidslimieten zijn een van de meest gehoorde klachten over FSD, en verouderde kruispunten kunnen de auto naar de verkeerde rijstrook sturen. Nieuwere data lost niet alles op, want FSD rijdt vooral op wat de camera's zien, maar het verkleint het aantal situaties waarin kaart en weg elkaar tegenspreken.

Er wordt ook gespeculeerd dat de snellere verversing samenhangt met komende FSD-verbeteringen. Een AI-engineer van Tesla zei eerder deze maand dat er verbeteringen aankomen voor de navigatie van FSD en het ontwijken van gaten in de weg. Tesla heeft geen verband met dit kaartpakket bevestigd.

Waar je op moet letten

Houd de komende dagen meldingen van eigenaren in de gaten over gecorrigeerde snelheidslimieten en nieuw geopende wegen, want dat laat het best zien wat er veranderd is. En kijk of Tesla dit ritme van drie maanden vasthoudt: komt het volgende Noord-Amerikaanse pakket rond de jaarwisseling, dan zijn snellere kaartupdates de nieuwe norm. Voorlopig geldt de update alleen voor Noord-Amerika. Over een vergelijkbaar pakket voor Europa is nog niets bekend.