FSD in Europa: stemming uitgesteld.
Wat betekent dat voor jou?

Nieuws · 14 oktober 2026 · TrendingTesla is onafhankelijk en niet verbonden aan Tesla, Inc.

Nederland was in april het eerste Europese land dat Tesla’s FSD (Supervised) toeliet. Veel Tesla-rijders hoopten dat de rest van Europa begin oktober zou volgen. Dat is niet gebeurd: de Europese stemming is uitgesteld.

Wat is er gebeurd?

De RDW gaf op 10 april 2026 een Europese typegoedkeuring voor FSD (Supervised), maar die geldt voorlopig alleen in Nederland. Om het systeem in heel de EU toe te laten, moeten de lidstaten erover stemmen in een technisch comité voor motorvoertuigen. Voor goedkeuring zijn minstens 15 van de 27 lidstaten nodig, samen goed voor 65% van de EU-bevolking.

Die stemming stond in de verwachting voor 6 oktober, maar vond niet plaats. Volgens Reuters wordt nu op zijn vroegst in december gestemd.

Waar mag FSD (Supervised) al wel?

Naast Nederland hebben inmiddels nog zeven landen het systeem zelf toegelaten:

• Nederland
• België
• Denemarken
• Litouwen
• Estland
• Slovenië
• Tsjechië
• Kroatië (als laatste erbij)

Grote landen als Duitsland, Italië en Spanje doen nog niet mee. Zweden wil alleen instemmen als Tesla de mogelijkheid schrapt om een snelheid boven de limiet in te stellen. Frankrijk was eerst tegen, maar praat nu met Tesla over aanpassingen.

Kritiek op de Nederlandse goedkeuring

Reuters publiceerde op 7 oktober een onderzoek op basis van e-mails tussen Tesla en Europese toezichthouders. Daaruit blijkt dat Tesla flink druk zette op de RDW, onder meer over de kosten van de keuring. De RDW zou in het proces een aantal zaken hebben versoepeld, zoals het accepteren van Tesla’s eigen testrapporten. De RDW zegt dat dit geen invloed had op de beoordeling zelf.

Ook het veiligheidsonderzoek dat Tesla in september publiceerde, kreeg kritiek. Onderzoekers vinden de steekproef te klein, en de testrijders waren professionals.

Wat moet je weten als je FSD gebruikt in Nederland?

• Kosten: een abonnement kost € 99 per maand. Eenmalig kopen kan ook, voor € 7.500.
• Jij blijft verantwoordelijk. Het is een rijhulpsysteem, geen zelfrijdende auto. Je handen hoeven niet aan het stuur, maar je ogen moeten op de weg blijven.
• Camera in de auto: die controleert of je oplet. Let je herhaaldelijk niet op, dan kan FSD tijdelijk geblokkeerd worden.
• Over de grens: reken er niet op dat je FSD in landen buiten het rijtje hierboven mag gebruiken.

We houden de ontwikkelingen bij en werken dit artikel bij zodra er een Europees besluit is.

Bronnen: RDW · Electrek / Reuters · Elektrischeauto.nl